El sector de Villavicencio es uno de los puntos más críticos, según los conductores porque muchos peatones cruzan embriagados o drogados.

Niños y niñas atravesados, motociclistas que invaden el carril solo bus, personas que toman las vías como lugar de trabajo y peatones imprudentes que no usan las cebras y puentes peatonales, son algunas de las situaciones que deben sortear diariamente los conductores del Megabús.

Si bien, el bus articulado cuenta con un carril exclusivo de 15 kilómetros de longitud entre la glorieta de acceso a Cuba y el CAM en Dosquebradas, esa exclusividad diariamente es irrespetada y así lo confirman las cifras.

De acuerdo con las estadísticas del Instituto Municipal de Tránsito, entre agosto de 2006 y abril de 2007, se han presentado 38 accidentes con el articulado, 87 colisiones, 67 heridos y 4 víctimas fatales, especialmente por el no respeto de las señales y la invasión al carril solo bus.



Todo influye

En un análisis hecho por Octaliver Román, conductor de bus articulado y confirmado por sus colegas, se destacan diez puntos críticos en todo el recorrido, en donde además de la imprudencia influye la poca presencia de agentes de tránsito y la deficiencia en algunas señales.

Para Román, estos puntos también evidencian la necesidad de atender a la población de escasos recursos económicos, pues en la mayor parte de los casos son vendedores e indigentes, quienes usan este carril como lugar de trabajo.

LA TARDE, le presenta hoy estos puntos desde la óptica detrás del volante: