En los dos días que van de la socialización del Plan de Desarrollo Municipal “Pereira, región de oportunidades” , varios concejales han manifestado su preocupación por algunos temas que se han vuelto ‘invisibles’ en el documento, a pesar de que han estado en la agenda de la ciudad de tiempo atrás.

Por ejemplo, la suerte del Aeropuerto Matecaña no está explícita en este plan que actualmente está en discusión en el Concejo Municipal, pues no contempla la integración con Cartago, su entrega en concesión o el fortalecimiento por parte del Municipio.

Los concejales Fernando Arias, uno de los ponentes del Plan; Yesid Rozo, vocero de la bancada liberal y Juan Carlos Reinales, de Pereira Social, fueron quienes pusieron el tema sobre la mesa.

Los tres coincidieron en afirmar que es importante que no se deje el asunto como una ‘ventana abierta’ y que la decisión de la suerte del aeródromo local quede a expensas de la visita del Ministro o de una propuesta de última hora, y luego sea el Concejo el que corra con la responsabilidad política sobre dicha decisión por haber aprobado el Plan así.

Al tema del Aeropuerto se suma el de la Telefónica de Pereira, que según Juan Carlos Reinales tampoco hace parte del Plan de Desarrollo a pesar de ser uno de los actores de primer orden en el Municipio.

“Es importante saber qué va a pasar con ella, es bueno tener una radiografía completa de la Telefónica, así como se le dedicó un capítulo completo al estado deplorable de la Empresa de Energía de Pereira”, dijo el Concejal.

Y es que se debe recordar, que desde ya se está rumorando sobre la venta de las acciones que tiene el Municipio en la Telefónica a EPM, según lo ha manifestado en varias ocasiones el concejal Alonso Molina en la plenaria de la Corporación.



Sin control político

Pero estos no son los únicos puntos que están fuera del Plan, también se ignoró a Multiservicios, una de las empresas que ha jugado un papel importante en los últimos años para la ciudad.

Según el concejal liberal Juan Pablo Gallo, la entidad sólo fue nombrada tangencialmente en algunos aspectos sobre gestión de cartera, a pesar de que esta no es su única función y que esta tarea ahora está delegada a un tercero.

“No aparecen metas e indicadores y por eso no se puede hacer un control político del mismo”, dijo Gallo.

En materia de indicadores, los concejales de la oposición también revelaron que éstos no aparecen en aspectos como Pereira Segura, tampoco en el Pacto por la Transparencia, ni en el tema de sistemas de información, donde se contempla que se implementará en un 50% en los próximos cuatro años.

En materia de Derechos Humanos la explicación y sus políticas se reduce a tres líneas, dijo el ponente Fernando Arias, mientras que en el aspecto ambiental no se tuvieron en cuenta las más recientes disposiciones respecto a biocomercio, mercados verdes, productos con sello verde (orgánicos), componentes urbanos, los dineros que capta la Empresa de Aseo, el recurso aire y el uso del biocombustible.

Es de recordar, que luego de la socialización y el foro sobre el Plan que se desarrollará el viernes, se conocerán las ponencias sobre el documento, por lo que los concejales esperan que sus observaciones sean tenidas en cuenta, toda vez que éste será la hoja de ruta de la ciudad hasta el 2011.

Por su parte, el secretario de planeación Jesús Arbey Saldarriaga, ha tomado atenta nota de las observaciones.



Lo que dice la bancada de gobierno

Milton René Chávez:

“No se trata de hacer rayas en el Plan de Desarrollo, sino que la discusión de los concejales sea tenida en cuenta”

“Se requiere un Plan que respete las libertades individuales, con herramientas para que la comunidad salga adelante, y no que antes se las quite”.



Judith Giraldo

“Este es un plan muy bueno y ambicioso, aterrizado”.



Norbey Quiceno

“Esta es la oportunidad histórica de consolidar la carta de navegación del Municipio”.



Otras observaciones

Al plan se le cambió de denominación, el anteproyecto se llamaba “Más oportunidades para progresar” y el documento final “Pereira región de oportunidades”, lo que al parecer de Fernando Arias, tienen connotaciones muy diferentes.

El documento no cita las fuentes de información, ni tampoco discrimina edades, género y georeferencia de las problemáticas de la ciudad

No contempla cómo se van a hacer eficientes los recursos de la plusvalía

No están incluidos los planes maestros de movilidad, espacio público y de seguridad, a pesar de estar listos y sobrediagnosticados.

No se incluye una matriz que defina en qué momento está la ciudad en relación con la historia del Municipio para definir su rumbo.

A pesar de hablar de región e integración, no se contempla la regionalización del transporte masivo

La implementación de los sistemas de gestión de calidad está proyectada a cuatro años a pesar que el plazo vence en diciembre de 2008, según la norma.